Проходимость транспортных средств по снегу определяется конструкцией самой машины и характеристиками опорного основания. При оценке проходимости по снегу определяющими факторами являются глубина и плотность снега. Была разработана новая модель снежного покрова, учитывающая вероятностные характеристики изменения его глубины и плотности. Разработан метод эффективности использования автотракторной техники при движении по снегу, которая позволяет выбирать нужный парк автомобилей.
Во всех исследованиях определяется проходимость и подвижность машин в зависимости от условий движения (характеристик снега). Но, необходимо учитывать как меняются продолжительность лежания снега и его глубина в течение сезона, и как эти показатели меняются по годам. Поэтому целью исследования был выбран метод, позволяющий оценить область эффективного использования транспортного средства в конкретных условиях эксплуатации.
Были решены следующие задачи [1, 2]: разработан метод повышения эффективности использования автотракторной техники в зимний период; разработан критерий эффективности применимости транспортных средств; разработана методика обработки статистических данных по характеристикам снежного покрова, созданы математические модели, описывающие снежный покров; проведена адекватность предложенных моделей.
В результате работы разработана принципиально новая математическая модель снежного покрова, учитывающая вероятностные характеристики. Разработана новая модель эффективности использования автотракторной техники при движении по снегу, которая позволяет выбирать нужный парк автомобилей.
Библиографическая ссылка
Макаров В.С., Зезюлин Д.В., Беляков В.В. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2013. – № 10-2. – С. 273-273;URL: https://applied-research.ru/ru/article/view?id=4172 (дата обращения: 23.11.2024).