Техническим результатом предлагаемого способа является экспериментальное определение коэффициента трения скольжения на границе раздела металл (сплав) - вакуум. Это достигается тем, что по измеренному тангенсу угла наклона зависимости удельного сопротивления покрытия от его обратной толщины вычисляется величина коэффициента трения скольжения.
Зависимость удельного сопротивления металлического (или из сплава) покрытия от его толщины описывается формулой
где ρ - удельное сопротивление металлического покрытия; h - толщина металлического покрытия. Параметр d связан с коэффициентом трения скольжения k формулой
где
- молярный
объем металлического покрытия; R - универсальная газовая постоянная; Т -
температура (К), при которой производится измерение; α = 1Н/1м - коэффициент,
учитывающий размерность величин.
Построенная зависимость в координатах ρ~1/h (1/h - обратная толщина металлического покрытия) получается прямая, тангенс угла наклона, который определяет d, и по формуле (2) рассчитывается коэффициент трения скольжения металлического покрытия (k). Предлагаемый способ не имеет аналогов и позволяет определять важнейшую характеристику металлического покрытия - коэффициент трения скольжения (k), который определяет эксплуатационные свойства материалов с покрытиями и изделий из них для космической техники, позволяет целенаправленно создавать новые конструкционные материалы.
Библиографическая ссылка
Юров в.м., Гученко С.А., Ибраев Н.Х. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЭФФИЦИЕНТА ТРЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЯ // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2010. – № 8. – С. 148-148;URL: https://applied-research.ru/ru/article/view?id=789 (дата обращения: 21.11.2024).