Научный журнал

Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований

ISSN 1996-3955

ИФ РИНЦ = 0,593

• Авторы
• Резюме
• Файлы
• Ключевые слова
• Литература

Базанов С.В. 1

---

1 Территориальный центр медицины катастроф Ивановской области

Проведено сплошное ретроспективное исследование показателей смертности от дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в субъектах Центрального федерального округа (ЦФО) Российской Федерации за 2010-2014 годы с использованием методов описательной статистики, сравнительного и математического анализа. За указанный период в результате ДТП в ЦФО погибло 36 124 человека. Средний пятилетний показатель смертности от ДТП в ЦФО составляет 18,70 и колеблется в различных субъектах от 6,9 до 32,88. В целом по ЦФО, за исключением 5 субъектов, прослеживается тенденция роста числа погибших в ДТП. Наиболее благополучная ситуация сложилась в г. Москва, Ивановской и Костромской областях, наименее благополучная – в Калужской области. Показатели смертности от ДТП в субъектах ЦФО остаются высокими и не имеют общей тенденции к снижению. В ЦФО имеются значительные региональные особенности показателей смертности от ДТП, отражающие результаты проводимой в субъектах работы, направленной на снижение аварийности и дорожно-транспортного травматизма, а также совершенствование систем оказания всех видов помощи пострадавшим в ДТП. Для изучения причин региональных различий показателей смертности от ДТП и их основных тенденций требуется проведение дополнительных комплексных исследований.

Статья в формате PDF

1458 KB

дорожно-транспортное происшествие (ДТП)

дорожно-транспортный травматизм

показатели смертности

центральный федеральный округ (ЦФО)

1. Базанов С.В. Социально-экономический ущерб от гибели пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – № 11-5. – С. 649.

2. Белоусов А.И., Базанов С.В., Халезин Э.С. Организация работы региональной службы медицины катастроф Ивановской области по реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» // Медицина катастроф. – 2008. – № 2. – С. 34-36.

3. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Участие территориального центра медицины катастроф Ивановской области в выполнении мероприятий подпрограммы «Повышение безопасности дорожного движения в Ивановской области на 2014–2017 годы» // Современные наукоемкие технологии. – 2014. – № 11. – С. 47.

4. Белоусов А.И., Базанов С.В., Потапенко Л.В. Опыт работы Территориального центра медицины катастроф Ивановской области // Медицина катастроф. – 2006. – № 1-2. – С. 12-13.

5. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Участие территориального центра медицины катастроф Ивановской области в реализации международного проекта «Безопасность дорожного движения в 10 странах (RS-10)» // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-2. – С. 220-221.

6. Базанов С.В. Основные направления деятельности учебно-образовательного центра территориального центра медицины катастроф Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 4-3. – С. 483-484.

7. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Организация оказания медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – № 11-5. – С. 653-654.

8. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Совершенствование трехуровневой системы оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – № 11-5. – С. 696.

9. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Динамика основных показателей дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – № 12. – С. 643-644.

10. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Сравнительный анализ показателей смертности пострадавших в ДТП в Ивановской области и ряде зарубежных стран // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-1. – С. 133-134.

11. Регионы России. Социально-экономические показатели. 2015. Стат. сб. / Росстат. М., – 2015. – 1266 с.

12. Сведения о состоянии безопасности дорожного движения. URL: http://www.gibdd.ru/stat/archive/ (дата обращения: 18.05.2016).

13. Базанов С.В., Потапенко Л.В., Баклушин А.Е. Основные факторы риска дорожно-транспортного травматизма // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-3. – С. 380.

14. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Зависимость вероятности получения пешеходами смертельных травм в дорожно-транспортных происшествиях от скорости транспортного средства // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-2. – С. 219-220.

15. Базанов С.В. Анализ дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в Ивановской области в 2004-2011 годах, произошедших по вине водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения // Современные наукоемкие технологии. – 2012. – № 7. – С. 14.

16. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Показатели дорожно-транспортного травматизма в Ивановской области с участием водителей в нетрезвом состоянии // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-1. – С. 132-133.

17. Базанов С.В. Влияние стажа управления автотранспортным средством на показатели дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-2. – С. 227.

18. Базанов С.В., Потапенко Л.В. Влияние возраста пострадавших на летальность при дорожно-транспортных происшествиях // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-1. – С. 132-132.

19. Базанов С.В. Использование ремней безопасности водителями и пассажирами, пострадавшими в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 5-2. – С. 226-227.

20. Базанов С.В. Роль первой помощи в снижении смертности от дорожно-транспортных происшествий // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – № 11-5. – С. 707.

21. Базанов С.В., Потапенко Л.В., Шарабанова И.Ю. Степень готовности населения к оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 4-3. – С. 490-490.

22. Базанов С.В., Шарабанова И.Ю., Потапенко Л.В. Совершенствование подготовки спасателей к оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 6-1. – С. 79-80.

23. Базанов С.В., Потапенко Л.В., Шарабанова И.Ю. Уровень мотивации населения к оказанию первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях // Международный журнал экспериментального образования. – 2016. – № 4-3. – С. 495.

24. Базанов С.В. Опыт подготовки преподавателей предмета «первая помощь» на базе территориального центра медицины катастроф Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2015. – № 11-5. – С. 644.

25. Базанов С.В. Сравнительный анализ основных целевых показателей оказания скорой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области в 2010-2011 годах // Международный журнал экспериментального образования. – 2012. – № 5. – С. 83.

26. Базанов С.В. Особенности организации оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области // Международный журнал экспериментального образования. – 2012. – № 5. – С. 83-84.

27. Базанов С.В. Организация оказания медицинской помощи пострадавшим в дорожно- транспортных происшествиях в Ивановской области в 2010 году // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2011. – № 11. – С. 18.

28. Базанов С.В., Белоусов А.И., Потапенко Л.В., Базанова М.А. Оказание скорой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях на территории Ивановской области // Фундаментальные исследования. – 2007. – № 10. – С. 111.

29. Базанов С.В., Белоусов А.И., Потапенко Л.В., Базанова М.А., Богинич А.В. Структура дорожно-транспортного травматизма в зоне ответственности станции скорой медицинской помощи города Иваново // Фундаментальные исследования. – 2007. – № 10. – С. 112-112.

30. Базанов С.В. Сезонные изменения количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях в Ивановской области в 2006-2011 годах // Современные наукоемкие технологии. – 2012. – № 7. – С. 14-15.

31. Базанов С.В. Анализ сезонных изменений тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий в Ивановской области в 2006-2011 годах // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2012. – № 7. – С. 82-83.

32. Базанов С.В. Анализ сезонных колебаний дорожно-транспортной аварийности в Ивановской области в 2006-2011 годах // Международный журнал экспериментального образования. – 2012. – № 7. – С. 92.

33. Базанов С.В. Дорожно-транспортная смертность в Ивановской области в 2010-2011 годах // Международный журнал экспериментального образования. – 2012. – № 7. – С. 44-45.

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) во всем мире в целом и в Российской Федерации (РФ) в частности, являются одной из основных предотвратимых причин смертности населения. Социально-экономический ущерб, связанный с гибелью пострадавших в ДТП, сопоставим с региональными расходами на развитие здравоохранения [1]. Несмотря на ряд проводимых мероприятий, как на федеральном [2], так и на региональном уровнях [3, 4], в т.ч. с международным участием [5], направленных на снижение показателей аварийности и травматизма [6], совершенствование систем оказания медицинской помощи пострадавшим [7, 8], показатели смертности, как в РФ, так и в отдельных субъектах, остаются недопустимо высокими [9] и превышают аналогичные показатели ряда зарубежных стран [10]. Этим обусловлена актуальность данной работы.

Цель исследования

Анализ показателей смертности от дорожно-транспортных происшествий в Центральном федеральном округе за 2010-2014 годы.

Материалы и методы исследования

Ретроспективное сплошное исследование показателей смертности от дорожно-транспортных происшествий в субъектах Центрального федерального округа Российской Федерации за 2010-2014 годы. Использовались методы описательной статистики, сравнительного и математического анализа.

Результаты исследования и их обсуждение

В состав ЦФО входит 18 субъектов РФ, в т.ч. город Москва. ЦФО является самым большим из федеральных округов РФ по числу субъектов и численности населения – 39,1 млн. человек. Нами проанализированы данные официальной статистики Росстата [11] и государственной инспекции безопасности дорожного движения [12] за 2010-2014 годы. Результаты исследования представлены в таблицах.

Ежегодно в результате ДТП в ЦФО гибнет более 7,2 тыс. человек, за 5 лет погибло 36 124 человека, пострадавших в ДТП. На показатели гибели пострадавших в ДТП влияет значительное число факторов [13], включая скоростной режим [14], управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения [15, 16], стаж вождения [15], возраст пострадавшего [16], использование средств безопасности [17], оказание первой [18, 19, 20, 21, 22] и скорой медицинской помощи [23, 24, 25, 26, 27], время года [28, 29, 30]. Динамика показателей смертности также имеет свои, в т.ч. региональные [31], особенности. Распределение погибших по годам в разрезе субъектов ЦФО РФ представлено в табл. 1.

Таблица 1

Распределение погибших в результате ДТП по годам и субъектам ЦФО РФ

Динамика числа погибших в ДТП по годам в разрезе субъектов ЦФО относительно показателей 2010 года представлена в табл. 2. Смертность при ДТП (количество погибших на 100 тыс. населения субъекта) в разрезе субъектов ЦФО представлена в табл. 3.

Таблица 2

Динамика числа погибших в результате ДТП по годам и субъектам ЦФО РФ относительно показателей 2010 года

Таблица 3

Смертность в результате ДТП по годам и субъектам ЦФО РФ

В результате ДТП в ЦФО за анализируемый период погибло 36 124 человека, при этом ежегодно от ДТП гибнет более 2,7 тыс. человек. Максимальные абсолютные показатели числа погибших отмечены в 3 субъектах – г. Москва, Московская и Воронежская области (4074, 8666 и 2943 человек соответственно), минимальные абсолютные показатели числа погибших отмечены в 3 субъектах – Костромская, Ивановская и Орловская области (461, 837 и 883 человек соответственно). Средний пятилетний показатель смертности от ДТП в ЦФО составляет 18,70, при этом аналогичные показатели ниже, чем средние по ЦФО в 4 субъектах ЦФО (г. Москва (6,90), Белгородская (17,56), Ивановская (15,92) и Костромская (13,94) области). Наиболее высокие показатели смертности отмечены в 3 субъектах ЦФО: Владимирская (31,76), Калужская (32,88) и Рязанская (29,98) области, которые превышают средние показатели по ЦФО в 1,6-1,76 раза. В целом в ЦФО прослеживается динамика ежегодного роста числа погибших в ДТП. Вместе с тем, в 5 субъектах ЦФО (Ивановская, Костромская, Липецкая, Московская и Тульская области) отмечена тенденция к снижению числа погибших, что, по всей видимости, является результатом целенаправленной работы, проводимой в указанных субъектах. Следует отметить, что в анализируемый период Ивановская и Липецкая области приняли участие в международном проекте «Безопасность дорожного движения в 10 странах (RS-10)». Из 13 субъектов ЦФО, имеющих тенденцию к росту числа погибших, наиболее высокие показатели отмечены в 2 субъектах: Калужской (+ 30,83 %) и Курской областях (+ 17,20 %). Наиболее благополучная ситуация сложилась в г. Москва, Ивановской и Костромской областях, наименее благополучная – в Калужской области.

Выводы

Показатели смертности от ДТП в субъектах центрального федерального округа Российской Федерации остаются высокими и не имеют общей тенденции к снижению. В ЦФО имеются значительные региональные особенности показателей смертности от ДТП, отражающие результаты проводимой в субъектах работы, направленной на снижение аварийности и дорожно-транспортного травматизма, а также совершенствование систем оказания всех видов помощи пострадавшим в ДТП.

Для изучения причин региональных различий показателей смертности от ДТП и их основных тенденций требуется проведение дополнительных комплексных медико-социальных исследований.

Библиографическая ссылка