ОАО «Тернейлес» располагается в порту Пластун Приморского края и является комплексным лесоперерабатывающим предприятием. Предприятие начало свою деятельность с 1971 года. Объемы лесозаготовок – около 1 миллиона кубометров в год. Основные виды деятельности: заготовка и комплексная переработка древесины, строительство лесовозных дорог; сбыт лесопродукции; торгово-посредническая и внешнеэкономическая деятельность; строительство и эксплуатация объектов промышленного и социально-бытового назначения; складские услуги; воспроизводство, охрана и защита закрепленных и арендованных лесов [1]. На предприятии ОАО «Тернейлес» работает 3 500 человек, из них 267 человек – водители. Число транспортных средств (ТС) 175.
Анализ ДТП необходим для оценки общего состояния аварийности на основе абсолютных показателей и выявления причин ДТП, оценки эффективности мероприятий по снижению аварийности.
Для проведения профилактической работы по предупреждению аварийности и выбора конкретных мероприятий был произведен анализ ДТП в ОАО «Тернейлес» за последние три года. Общие показатели аварийности за 2011 – 2013 год представлены в табл. 1.
Таблица 1
Общие показатели аварийности за 2011 – 2013 год в ОАО «Тернейлес»
|
Год |
Количество ДТП |
Всего аварий |
Аварии с пострадавшими |
Ранено |
Погибло |
|
2011 |
49 |
129 |
6 |
5 |
1 |
|
2012 |
37 |
||||
|
2013 |
43 |
Последствия ДТП, связанные с ранением и гибелью людей, повреждением транспортных средств наносят значительный ущерб экономике предприятия. Величина ущерба за 2011 – 2013 год составляет 32 712 630 рублей [2]. В таблице 2 указаны причины аварийности произошедших ДТП.
Таблица 2
Причины аварийности на предприятии
|
Основные причины ДТП |
Число ДТП |
||
|
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
Нарушения Правил дорожного движения (пункт10.1) |
36 |
26 |
26 |
|
Неудовлетворительное содержание дороги |
3 |
- |
2 |
|
Сложные погодные условия, ограничение видимости |
- |
3 |
4 |
|
Пребывание водителя в состоянии алкогольного опьянения |
- |
1 |
2 |
|
Вина других участников дорожного движения |
5 |
2 |
4 |
|
Возгорание |
5 |
3 |
7 |
Основной причиной ДТП на предприятии является нарушение Правил дорожного движения пункт 10.1. Водитель должен вести ТС со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние ТС и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением ТС для выполнения требований Правил [3].
Можно говорить о том, что в большинстве произошедших на предприятии ДТП виновны водители ТС. Для предотвращения этой причины, необходимо, проводить опросы на знание Правил дорожного движения, а также разбор типичных случаев ДТП с указанием последствий, способов и методов их предотвращения. И кроме того стараться производить психологическое воздействие на водителей объясняя, что большинство аварий с летальным исходом, а именно смертью участников дорожного движения происходят из-за несоблюдения скоростного режима. На рисунке отображено распределение аварий по видам.
Распределение аварий по видам
Большинство аварий на предприятии происходит с участием одного ТС, а наименьшее составляют аварии с участием пешехода. Это еще раз доказывает, что водители не внимательны и до конца не осознают последствия производимых ими нарушений и, следовательно, часто нарушают Правила дорожного движения.
Для сокращения числа ДТП на предприятии рекомендуется разработать следующие мероприятия по повышению безопасности дорожного движения:
- снижение аварийности;
- организация работы по пропаганде безопасности движения.
Первое мероприятие, предлагаемое для снижения аварийности на предприятии, направлено на снижение количества столкновений ТС и предотвращение случаев опрокидываний и съезда автомобилей с дороги на опасных участках высоких насыпей с крутыми откосами, при помощи устройства барьерных ограждений, установки дорожных знаков 1.34.1, 1.34.2, 1.34.3 («Направление поворота») и проведения противогололедных мероприятий. Для проведения противогололедных мероприятий необходимо использовать природные пески, их основным преимуществом является повышение шероховатости снежноледянных отложений.
Для проведения работы второго мероприятия по пропаганде безопасности дорожного движения, рекомендуется проводить лекции по безопасности дорожного движения и показ тематических фильмов с участием инспектора ГИБДД. Пропаганда безопасности дорожного движения представляет собой целенаправленную деятельность, осуществляемую субъектами по распространению знаний, касающихся вопросов обеспечения безопасности дорожного движения, разъяснению законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации, регламентирующих поведение участников дорожного движения [4].
Осуществление данных мероприятий позволит уменьшить количество поврежденных ТС и ДТП по вине водителей, снизить ущерб нанесенный предприятию от ДТП и также уменьшится число погибших и раненных. Вследствие этого будет достигнут положительный эффект в повышении безопасности дорожного движения.