Scientific journal

International Journal of Applied and fundamental research

ISSN 1996-3955

ИФ РИНЦ = 0,593

Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) во всем мире в целом и в Российской Федерации (РФ) в частности, являются одной из основных предотвратимых причин смертности населения. Социально-экономический ущерб, связанный с гибелью пострадавших в ДТП, сопоставим с региональными расходами на развитие здравоохранения [1]. Несмотря на ряд проводимых мероприятий, как на федеральном [2], так и на региональном уровнях [3, 4], в т.ч. с международным участием [5], направленных на снижение показателей аварийности и травматизма [6], совершенствование систем оказания медицинской помощи пострадавшим [7, 8], показатели смертности, как в РФ, так и в отдельных субъектах, остаются недопустимо высокими [9] и превышают аналогичные показатели ряда зарубежных стран [10]. Этим обусловлена актуальность данной работы.

Цель исследования

Анализ показателей смертности от дорожно-транспортных происшествий в Центральном федеральном округе за 2010-2014 годы.

Материалы и методы исследования

Ретроспективное сплошное исследование показателей смертности от дорожно-транспортных происшествий в субъектах Центрального федерального округа Российской Федерации за 2010-2014 годы. Использовались методы описательной статистики, сравнительного и математического анализа.

Результаты исследования и их обсуждение

В состав ЦФО входит 18 субъектов РФ, в т.ч. город Москва. ЦФО является самым большим из федеральных округов РФ по числу субъектов и численности населения – 39,1 млн. человек. Нами проанализированы данные официальной статистики Росстата [11] и государственной инспекции безопасности дорожного движения [12] за 2010-2014 годы. Результаты исследования представлены в таблицах.

Ежегодно в результате ДТП в ЦФО гибнет более 7,2 тыс. человек, за 5 лет погибло 36 124 человека, пострадавших в ДТП. На показатели гибели пострадавших в ДТП влияет значительное число факторов [13], включая скоростной режим [14], управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения [15, 16], стаж вождения [15], возраст пострадавшего [16], использование средств безопасности [17], оказание первой [18, 19, 20, 21, 22] и скорой медицинской помощи [23, 24, 25, 26, 27], время года [28, 29, 30]. Динамика показателей смертности также имеет свои, в т.ч. региональные [31], особенности. Распределение погибших по годам в разрезе субъектов ЦФО РФ представлено в табл. 1.

Таблица 1

Распределение погибших в результате ДТП по годам и субъектам ЦФО РФ

Динамика числа погибших в ДТП по годам в разрезе субъектов ЦФО относительно показателей 2010 года представлена в табл. 2. Смертность при ДТП (количество погибших на 100 тыс. населения субъекта) в разрезе субъектов ЦФО представлена в табл. 3.

Таблица 2

Динамика числа погибших в результате ДТП по годам и субъектам ЦФО РФ относительно показателей 2010 года

Таблица 3

Смертность в результате ДТП по годам и субъектам ЦФО РФ

В результате ДТП в ЦФО за анализируемый период погибло 36 124 человека, при этом ежегодно от ДТП гибнет более 2,7 тыс. человек. Максимальные абсолютные показатели числа погибших отмечены в 3 субъектах – г. Москва, Московская и Воронежская области (4074, 8666 и 2943 человек соответственно), минимальные абсолютные показатели числа погибших отмечены в 3 субъектах – Костромская, Ивановская и Орловская области (461, 837 и 883 человек соответственно). Средний пятилетний показатель смертности от ДТП в ЦФО составляет 18,70, при этом аналогичные показатели ниже, чем средние по ЦФО в 4 субъектах ЦФО (г. Москва (6,90), Белгородская (17,56), Ивановская (15,92) и Костромская (13,94) области). Наиболее высокие показатели смертности отмечены в 3 субъектах ЦФО: Владимирская (31,76), Калужская (32,88) и Рязанская (29,98) области, которые превышают средние показатели по ЦФО в 1,6-1,76 раза. В целом в ЦФО прослеживается динамика ежегодного роста числа погибших в ДТП. Вместе с тем, в 5 субъектах ЦФО (Ивановская, Костромская, Липецкая, Московская и Тульская области) отмечена тенденция к снижению числа погибших, что, по всей видимости, является результатом целенаправленной работы, проводимой в указанных субъектах. Следует отметить, что в анализируемый период Ивановская и Липецкая области приняли участие в международном проекте «Безопасность дорожного движения в 10 странах (RS-10)». Из 13 субъектов ЦФО, имеющих тенденцию к росту числа погибших, наиболее высокие показатели отмечены в 2 субъектах: Калужской (+ 30,83 %) и Курской областях (+ 17,20 %). Наиболее благополучная ситуация сложилась в г. Москва, Ивановской и Костромской областях, наименее благополучная – в Калужской области.

Выводы

Показатели смертности от ДТП в субъектах центрального федерального округа Российской Федерации остаются высокими и не имеют общей тенденции к снижению. В ЦФО имеются значительные региональные особенности показателей смертности от ДТП, отражающие результаты проводимой в субъектах работы, направленной на снижение аварийности и дорожно-транспортного травматизма, а также совершенствование систем оказания всех видов помощи пострадавшим в ДТП.

Для изучения причин региональных различий показателей смертности от ДТП и их основных тенденций требуется проведение дополнительных комплексных медико-социальных исследований.