Охрана здоровья работающего населения является важнейшей проблемой для нашего государства. В Республике Казахстан отмечается высокий уровень профессиональной заболеваемости и производственного травматизма работающих.
Результаты научных работ показывают, что многие производственные предприятия обеспечиваются недостаточно приборами безопасности и устройствами, санитарно-бытовыми помещениями, средствами индивидуальной защиты. В настоящее время износ основных производственных оборудований в промышленности составил 46,6 %, на транспорте – 37,5 %, в машиностроении – 47,6 % [1–3]. Многие объекты и рабочие зоны не отвечают санитарным требованиям и не происходит существенного сокращения числа этих объектов и рабочих зон.
По лабораторным исследованиям воздуха рабочей зоны установлено, что в 40,8 % случаев отмечается превышение содержания в воздухе токсических аэрозолей. По физическим факторам не соответствует санитарным нормам 39,4 % объектов, по шуму 16,5 %, по вибрации 39,3 %, по микроклиматическим условиям труда и освещенности 38,2 % [4, 5]. Данные показатели являются одним из факторов, предопределяющих продолжительность жизни работающего населения Республики Казахстан.
Цель работы: изучение воздействия шума и вибрационного фактора на здоровье работающих промышленных предприятий.
Результаты исследования и их обсуждение
В период выполнения основного этапа проведены комплексные гигиенические исследования условий труда работающих на Соколовско-Сарбайском горно-производственном объединении с оценкой степени тяжести и напряженности труда: шум и вибрация – всего 1134 замера.
Все обслуживающие машины подразделились на классы по принципу грузоподъемности, типоразмера, мощности двигателей (транспортные машины); типоразмера, производительности в час и объема ковша (транспортно-технологические машины); особенностей технологической операции и типоразмера (технологическое оборудование).
Механические и акустические колебания на рабочих зонах самоходных машин являются сложными колебательными процессами, действующими на водителей и машинистов, как правило, непостоянно по времени и уровню с высоким фактором.
Анализ спектральных кривых акустических колебаний на рабочих местах машинистов и водителей позволил установить, что уровни шума и эквивалентные октавные спектры зависят от типа выполняемого технологического процесса и механизма (табл. 1 и рис. 1).
На карьере неблагоприятная обстановка отмечалась при эксплуатации большегрузных машин и экскаваторов, буровых установок, где уровни шумового фактора превышают ПДУ от 11 дБА до 15 дБА с превышением звуковой энергии в пределах 2500 до 8000 Гц. Менее неблагоприятная обстановка и интенсивный шум отмечались при работе автосамосвалов и большегрузных машин (от 5 до 9 дБА) с превышением ПДУ на частотах от 500 до 8000 Гц.
Уровень общей вибрации в кабинах машинистов экскаватора и на рабочих местах бурильщиков при работе буровых установок превышал ПДУ от 12 до 14 дБ, особенно на частотах от 2 до 6 Гц (табл. 2 и рис. 2).
По способу передачи вибрация рабочих зон относится к общей вибрации, передающейся через опорные поверхности на тело стоящего или сидящего человека.
Водители автосамосвалов подвергались воздействию низкочастотной толчкообразной общей вибрации, где уровни вибрации превышали ПДУ на 5 дБ.
Параметры локальной вибрации, измеренные на ручке переключения коробки передач, руле управления и полу кабины машиниста экскаватора находились в пределах допустимых уровней, тогда как, в кабине машиниста буровых установок уровень локальной вибрации превышал ПДУ на 3–4 дБ.
При подземной добыче руды работа горных машин и механизмов сопровождалась высоким уровнем интенсивного шума, источниками которых являются двигатели комбайнов, работа вентиляторов проветривания и перфораторы.
Уровни звукового давления при работе горной техники в зависимости от вида выполнения технологических операций в октавных полосах со среднегеометрическими частотами от 2500 до 8000 Гц превышает ПДУ от 2 до 20 дБА (табл. 1 и рис. 1). Так, при работе скреперных машин, дробильных и бурильных оборудований эквивалентный уровень шума превышал ПДУ от 11 до 18 дБА. Преобладание звуковой энергии отмечена на частоте от 31,5 до 8000 Гц. Общий уровень эквивалентного шума превышал ПДУ на 10 дБА при работе погрузочных машин, уровень общей вибрации у бурильщиков при работе буровых установок, ручных перфораторов и погрузочной техники превышал ПДУ от 11 до 28 дБА.
На обогатительном комбинате в основных участках работа дробилок, отсадочных машин, центрифуг, сепараторов насосных установок, грохотов и другого оборудования определяет высокий уровень шума.
Общий уровень шума на основных рабочих зонах обогащения и дробления показывает, что практически на всех рабочих местах отмечается превышение шума на 4–16 дБА.
Уровень эквивалентного шума не превышал предельно допустимого уровня (ПДУ) и составлял 60–65 дБА для рабочих мест операторов, которые находятся в специально оборудованном помещении.
На рабочем месте сепараторщика отмечаются высокие значения вибрации (103 дБ). По оси Z и Х среднеквадратические уровни виброскорости превышали ПДУ в октавах 2–8 Гц до 4 дБ. Превышение нормативных величин вибрации отмечалось по горизонтальным осям Х в октавах 2–4 Гц – на 1–3 дБ, по вертикальной оси Z при движении автосамосвала в октавах 4–8 Гц на 2–4 дБ, а общий уровень вибрации превышал ПДУ на 2–5 дБ. Корректированный уровень общей вибрации по осям Z и Х превышал ПУД на рабочем месте водителя автосамосвала грузоподъемностью до 7 т на 2 и 1 дБ или в 1,3 и 1,2 раза. На рабочей зоне водителя автосамосвала грузоподъемностью свыше 7 т уровень общей вибрации по осям Z и Х превышал допустимый уровень на 3–5 дБ или в 1,8 и 1,4 раза соответственно. Общая вибрация на рабочих зонах водителей грузовых автомобилей являлась непостоянной и колебалась во времени. Наряду с этим, водители при выполнении транспортных работ по автомобильным дорогам 3–4 категории, полевым дорогам и бездорожью, характерных для сельской местности, подвергались воздействию интенсивной непостоянной общей вибрации и повторяющихся ударов с максимальным уровнем на низких и средних октавах.
Таблица 1
Оценка уровня шума по среднегеометрическим частотам при работе технологического оборудования на предприятиях ССГПО
Технологическое оборудование |
Среднегеометрические частоты, в Гц |
Уровни звука дБА |
||||||||
31,5 |
63 |
125 |
250 |
500 |
1000 |
2000 |
4000 |
8000 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
ПДУ (СН 3223-85) |
107 |
95 |
87 |
82 |
78 |
75 |
73 |
71 |
69 |
80 |
Сарбайское рудоуправление (Сарб. РУ) |
||||||||||
ЭКГ-6,3УС |
103 |
93 |
85 |
84 |
87 |
79 |
89 |
83 |
79 |
93 |
ЭКГ-8И |
98 |
90 |
95 |
95 |
93 |
92 |
88 |
85 |
82 |
96 |
СБШ-250МН |
102 |
92 |
86 |
83 |
79 |
83 |
76 |
84 |
76 |
97 |
СБШ-190/250-60 |
101 |
92 |
85 |
81 |
84 |
85 |
85 |
85 |
86 |
98 |
CAT-777D |
94 |
86 |
81 |
84 |
86 |
82 |
80 |
76 |
84 |
85 |
БелАЗ, КАМАЗ |
92 |
88 |
83 |
83 |
81 |
80 |
78 |
75 |
86 |
89 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Соколовское подземное рудоуправление (СПРУ) |
||||||||||
СБШ-190/250-60 буровой установки |
111 |
97 |
89 |
84 |
89 |
89 |
81 |
85 |
82 |
97 |
К-14М электровоз |
104 |
95 |
87 |
83 |
85 |
86 |
80 |
80 |
79 |
91 |
55ЛС-2СМ скрепер |
108 |
97 |
89 |
85 |
90 |
85 |
81 |
84 |
87 |
95 |
СМД-118-1 дробилка |
109 |
102 |
92 |
89 |
96 |
89 |
85 |
83 |
89 |
98 |
Управление рудоподготовки и обогащения (УРПО) |
||||||||||
ККД-1500/180 Дробильщик Merlin VSI RP |
95 |
94 |
91 |
90 |
89 |
84 |
79 |
73 |
75 |
90 |
КСМД Бункеровщик |
96 |
91 |
90 |
90 |
88 |
89 |
84 |
80 |
78 |
88 |
ГИТ-51 Грохотовщик |
93 |
89 |
87 |
89 |
86 |
85 |
81 |
77 |
72 |
90 |
SDM Сепараторщик |
94 |
86 |
88 |
90 |
87 |
86 |
85 |
84 |
80 |
92 |
1ГРТ-1600/50 насосы |
96 |
91 |
90 |
90 |
88 |
89 |
84 |
80 |
78 |
92 |
Участок обогащения |
||||||||||
МШЦ 3600х5000 мельница |
90 |
94 |
95 |
92 |
89 |
82 |
77 |
72 |
69 |
90 |
сепараторы ПБП-П-120/300, SWM-П-120/300 |
90 |
94 |
95 |
92 |
89 |
82 |
77 |
72 |
69 |
90 |
Автотранспортное управление |
||||||||||
Бульдозеры |
82 |
82 |
80 |
83 |
81 |
80 |
73 |
65 |
62 |
85 |
Скреперы |
92 |
87 |
85 |
73 |
69 |
63 |
62 |
64 |
61 |
74 |
Автогрейдеры |
92 |
83 |
78 |
75 |
71 |
68 |
66 |
61 |
59 |
75 |
Водитель «CAT-777»(90) |
99 |
96 |
94 |
81 |
79 |
71 |
71 |
66 |
64 |
82 |
Водитель «HD-785-5»(90) |
105 |
91 |
95 |
84 |
73 |
73 |
69 |
66 |
62 |
78 |
«БелАЗ» |
101 |
94 |
96 |
85 |
78 |
73 |
70 |
66 |
63 |
85 |
Тракторы |
82 |
82 |
80 |
83 |
81 |
80 |
73 |
65 |
62 |
85 |
Рис. 1. Оценка уровня шума по среднегеометрическим частотам
Таблица 2
Оценка уровня вибрации по среднегеометрическим частотам при работе технологического оборудования на предприятиях ССГПО
Марки и типы машин |
Среднегеометрические частоты, Гц |
Корректированные эквивалентные уровни вибрации, дБА |
||||||
2 |
4 |
8 |
16 |
31,5 |
63 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
СН № 1.02.012-94 |
Z |
123 |
114 |
108 |
107 |
107 |
107 |
107 |
X,Y |
117 |
116 |
116 |
116 |
116 |
116 |
116 |
|
Бурильные установки |
Z |
121 |
118 4 |
100 |
93 |
89 |
91 |
121 4 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
X |
119 2 |
118 2 |
111 |
104 |
99 |
94 |
118 2 |
|
Y |
104 |
94 |
85 |
71 |
68 |
64 |
104 |
|
Скреперы |
Z |
125 2 |
117 3 |
112 4 |
107 |
100 |
101 |
112 5 |
X |
120 3 |
119 2 |
112 |
105 |
91 |
94 |
119 3 |
|
Y |
112 |
108 |
101 |
94 |
93 |
84 |
107 |
|
Дробилки |
Z |
125 2 |
121 7 |
116 8 |
104 |
97 |
95 |
113 6 |
X |
119 2 |
119 3 |
117 1 |
109 |
101 |
95 |
118 2 |
|
Y |
112 |
108 |
104 |
100 |
94 |
91 |
106 |
|
Экскаваторы |
Z |
118 |
116 2 |
110 2 |
105 |
94 |
89 |
119 2 |
X |
118 1 |
117 1 |
110 |
102 |
95 |
81 |
117 1 |
|
Y |
112 |
107 |
101 |
95 |
90 |
84 |
110 |
|
Автогрейдеры |
Z |
121 |
118 4 |
100 |
93 |
89 |
91 |
111 4 |
X |
119 2 |
118 2 |
111 |
104 |
99 |
94 |
110 |
|
Y |
104 |
94 |
85 |
71 |
68 |
64 |
104 |
|
Бульдозеры |
Z |
125 2 |
121 7 |
116 8 |
104 |
97 |
95 |
113 6 |
X |
119 2 |
119 3 |
117 1 |
109 |
101 |
95 |
118 2 |
|
Y |
112 |
108 |
104 |
100 |
94 |
91 |
106 |
Рис. 2. Оценка уровня вибрации по среднегеометрическим частотам
Параметры вибрации на рабочих местах при работе автогрейдеров класса «легкие» показали превышение уровня звука в октавных частотах 4–31,5 Гц на 2–5 дБ. На рабочей зоне оператора автогрейдера класса «средние» общая вибрация по оси Z на частотах 4–8 Гц превышала ПДУ от 2 до 5 дБ.
Анализ уровней вибрации на бульдозерах позволил отметить, что максимум колебательной энергии отмечался в октавах от 2 до 4 Гц, который превышал ПДУ от 1,3 до 1,6 раза.
С увеличением тяговой силы, т.е. мощности бульдозеров отмечалось повышение уровней вибрации рабочей зоны и смещение спектра в низко-среднечастотный диапазон. Уровень общей вибрации на рабочих зонах бульдозеристов носил низкочастотный толчкообразный характер. Превышение допустимых уровней вибрации рабочих зон наблюдалась в октавах 2–4–8 Гц на 1–6 дБ, превышая ПДУ в 1,2–2 раза.
Таким образом, проведенные санитарно-гигиенические исследования по оценке вибрации и шума при работе техник и оборудования показывают, что труд рабочих протекает в условиях воздействия интенсивного шума (превышающие ПДУ на 2–20 дБА) и вибрации (превышающие ПДУ на 2–25 дБ) и их труд относится к 3 степени вредности и опасности – классу 3.3.
При изучении условий и характера труда работающих выявлено, что трудовая деятельность рабочих карьера протекает в условиях воздействия вибрации (превышает ПДУ на 2–15 дБ) и шума (превышает ПДУ на 10–25 дБА) и их труд относится по степени опасности и вредности к классу 3.2, уровень шумового-вибрационного фактора (превышающие ПДУ шума на 16–28 дБА, вибрации – на 5–16 дБ) соответствует по степени вредности и опасности – классу 3.3.
Библиографическая ссылка
Карабалин С.К., Ниязбекова Л.С., Cейдуанова Л.Б., Жукешева М.К., Сагатбаева Н.А., Терликбаева Г.А. ГИГИЕНИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ШУМО-ВИБРАЦИОННОГО ФАКТОРА НА ГОРНО-ОБОГАТИТЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВАХ // Международный журнал прикладных и фундаментальных исследований. – 2019. – № 12-1. – С. 71-75;URL: https://applied-research.ru/ru/article/view?id=12956 (дата обращения: 17.08.2024).